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新华社3月28日消息,对新能源汽车行业“纸上造车”“盲目招商”“虚假宣传”“虚火过旺”“为拉项目啥条件都给”“审核、甄别都‘绿灯’”等情况表示担忧。

其中,“纸上造车”的典型,当然是又在计划回国开设工厂、著名“PPT车企”贾跃亭的法拉第未来。逃亡国外5年,贾会计发现还是国内最容易收割。
也有部分朋友提到了“刹不住神车”“自燃神车”特斯拉,创造了上海特斯拉项目上马速度。如今,特斯拉不仅因其回应“刹不住”“自燃”的傲慢态度让用户失望和无奈,也让国内军区等敏感单位避而远之。
特斯拉被禁止驶入军区大院、军事单位等敏感部门
3月19日,某军区大院禁止特斯拉驶入、停放的通知出现在网上,原文如下图:

通知
各住户:
经过考察和实际测试,“特斯拉”品牌汽车装有全方位摄像头、超声波传感器等一系列能够暴露目标位置的技术装置,为确保军事秘密绝对安全,杜绝隐患问题,家属院所属区域禁止驶入和停放该品牌车辆,我部也将会对家属院车辆进行例行排查,望各住户配合。
2021年3月19日
据多家外媒报道称,我国政府部门已经下令禁止特斯拉汽车进入军事单位和敏感部门,并限制军方、敏感行业国企和重要机关的工作人员使用特斯拉汽车,以避免这家有美国军方背景的电动汽车商的汽车泄露国家安全信息,避免这些数据上传回美国。
这样的担心不无道理,特斯拉具有军方背景是公开的事实。在3月18日,特斯拉创始人马斯克在推特上公开承认,特斯拉的摄像头会监视驾驶员。也就是说,特斯拉可以监视车内每位用户的隐私行为。

此类事件引发的热议让马斯克不得不在“中国发展高层论坛2021”上公开回应,称“对商业企业来说,无论是中国还是美国的企业,如果真的进行间谍活动,那对这个企业会有很大的负面影响。” “如果特斯拉用车在中国或者其他地方从事间谍活动的话,那肯定就寸步难行了。”有人认为,毫无诚信可言的美国人并不值得信赖。

上图说明及相关文章:《马斯克的Space-X公司,与美国政府、军方是什么关系?》https://baiyunju.cc/7957
特斯拉车内外安装了哪些摄像头、雷达等传感器?
根据官方网站信息,特斯拉各版本传感器安装数量,请看《特斯拉历代AP情况对比图》:
Autopilot 1.0 | Autopilot 2.0 | Autopilot 2.5 | Autopilot 3.0 |
2014年9月推出 | 2016年10月推出 | 2017年8月推出 | 2019年4月推出 |
1个前置摄像头 | 1个毫米波雷达 | 1个毫米波雷达 | 1个毫米波雷达 |
1个前向毫米波雷达 | 8个摄像头(3个前置、2个侧边、3个后置) | 8个摄像头(3个前置、2个侧边、3个后置) | 8个摄像头(3个前置、2个侧边、3个后置) |
12个超声波雷达 | 12个超声波雷达 | 12个超声波雷达 | 12个超声波雷达 |
1个后置倒车雷达 | 1个后置倒车雷达 | 1个后置倒车雷达 | |
Model 3增加一个车内摄像头 |
注:Autopilot为特斯拉自动辅助驾驶系统。
2019发布Model 3后,特斯拉环绕车身升级到了8个摄像头,视野范围达 360 度,对周围环境的监测距离最远可达 250 米。
另外,还有12 个新版超声波传感器作为整套视觉系统的补充,可探测到柔软或坚硬的物体,传感距离和精确度接近上一代系统的两倍。增强版前置雷达通过发射冗余波长的雷达波,能够穿越雨、雾、灰尘,甚至前车的下方空间进行探测,为视觉系统提供更丰富的数据。
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