前几天,在回云南老家的高速路上,我忽然开始发高烧,无法继续开车,便在服务区停下来休息了两天。高速服务区提供的免费开水,对我来说就是治疗发烧最好的良药。喝了热水,睡到第二天早上,体温已经恢复正常了,身体也没有任何不适。
其实我很少发烧,上一次发烧还是在19年。每次发烧,我都是通过「喝热水+睡觉」来治疗,每次都是睡一觉退烧,并且没有出现过任何后遗症。
高速路服务区,很像古代的驿站,车来车往,熙熙攘攘,但是又远离生活和工作圈的打扰,非常奇妙和安静的体验,仿佛在影院看电影。
因此,虽然第二天早上身体已恢复正常,但我没有马上启程。我喜欢这样的环境,同时也打算在服务区睡两晚,来验证一下长时间在高速服务区休息,比如超过12小时或24小时,算不算超时,会不会收取超时费。
一、高速超时费是什么?是如何规定和计算的?2023年马上过去了,有没有取消高速超时费?
高速超时费,是指车辆在高速公路网内停留时间超过规定的限制而需要缴纳的额外通行费。
根据《收费公路管理条例》第二十八条规定,车辆在高速公路网内停留时间不得超过24小时,同一条高速公路线路内停留时间不得超过12小时。如果超出这个时间限制,「没有正当理由和证据的话」,就要按照规定缴纳超时费。
根据《道路交通安全法实施条例》,高速公路最低车速不得低于每小时60公里,超出时间需要按照每小时40元的标准来进行收费。
这个规定的目的是为了防止一些车主通过中途换卡、丢卡、闯卡等手段逃避交通费,维护高速公路的收费秩序和公平性。就是说,收取超时费,是为了打击驾驶员逃费所制定的惩罚性措施。
那么现在2023年就要过去了,在2024年还有收取高速超时费的规定吗?答案是在某些地区还存在高速超时费。具体的情况可能因地区和具体政策而有所不同,但总的来说,如果车辆在高速公路上停留的时间超过了规定的限制,就需要缴纳超时费。
为了避免收取高速超时费,车主可以采取以下措施:
- 合理规划行车和休息时间,避免在高速公路上停留时间过长。
- 在进入服务区和离开服务区时,可以在服务区购买一些商品或食物,并保留好购物小票作为自己在服务区休息的证据。
- 如果车辆出现故障或其他原因无法及时离开高速,可以向服务区负责人或交警部门申请开具证明,证明自己确实因为特殊原因无法及时离开。
总之,高速超时费是国家相关部门规定的,主要是为了打击驾驶员逃费所制定的惩罚性措施。因此,车主在高速公路上行车时,需要合理规划行车和休息时间,避免超时费的产生。
二、如果使用ETC卡通行,在高速路上长时间休息,会被收取高速超时费吗?
使用ETC通行不会收取高速超时费。
因为车辆的行驶路径都可以被ETC系统记录到,不存在超时的问题。另外,国家大力推广ETC,按新的高速公路收费标准,点到点之间的收费,不再按最短距离收费,而是按照车辆的实际行驶路程进行收费。因此使用ETC通行时,不存在超时费的说法。
也就是说,只要使用ETC上高速路,无论在服务区停留多长时间,都不会被收取超时费。因为ETC系统可以记录车辆的实际行驶路径,收费系统会按照车辆的实际行驶路程进行收费,而不会考虑车辆在高速公路上停留的时间。
因此,使用ETC通行可以避免高速超时费的产生。
三、实测用ETC卡在高速服务区睡两天以上,真的不会多收高速费?
我在高速服务区住了两夜,第三天才下高速,一共在高速上行驶了约67公里,只收取了32.14元高速费,并没发现额外收取了费用。
请看ETC通行记录截图,12月19日上的高速,21日下高速,收费32.14元:

可以根据图中的进站和出站名称,在百度地图中查看高速路线的里程和费用:

大约67公里,高速费约34元,实际收了32.14元,这是因为ETC卡按95折收费,说明确实没有收取高速超时费。
四、总结一下
通过实测,我发现使用ETC通行在高速服务区停留两天,不会被收取超时费,只按照实际行驶路程进行收费。 这是因为ETC系统可以记录车辆的实际行驶路径,不存在超时的问题。
因此,使用ETC通行可以避免高速超时费的产生,也可以享受高速公路的便利和安全,还是很值得办理的。
2024年10月7日补充:
后续返程时,又在高速服务区中住宿了3天,只行驶了10公里左右,收取了4.75元高速费, 详见《高速超时费实测丨服务区住宿三晚,只收5元通行费?-『白云居』》https://baiyunju.cc/11806 。
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