轮胎胎压多少正常？为何胎压过低比过高更容易爆胎？

最近去连云港跑码头，回来才发现轮胎扎了钉子（《轮胎沟槽内扎了钉子，跑了1千多公里高速》https://baiyunju.cc/11339 ），这让我开始关注安全、正确使用轮胎的有关信息。

轮胎气压多少合适？胎压过高和过低，各有哪些弊端？为什么胎压过低比过高更容易爆胎？怎么预防爆胎？下面一一解答。

胎压多少是正常范围？

汽车胎压多少合适，要根据不同的车型、轮胎、路况、气温等因素来确定。一般来说，你可以参考车主手册或驾驶座侧门标记的标准冷胎压，这是生产商建议的轮胎充气最低胎压（通常以Kpa或PSI为单位）。要注意的是前后轮胎压可能不同。

对于一般车型，正常胎压我们定义为2.1~2.5 bar。

通过与一些老司机交流，发现他们大部分人更喜欢将胎压保持在2.5以上，原因是省油、安全，当然可能会牺牲一点舒适感。

当然，胎压过低和过高，都有各自的弊端。

胎压较低时：车子会比较费油，但是抓地力强，在拐弯或者急刹的时候特别有效果。但这个时候，轮胎会磨损得更厉害，也容易引发爆胎。

胎压较高时：动力感觉会略好，操控性灵活一些，也相对省油。但抓地力减弱，特别是在急刹时的刹车距离会变长；同时，轮胎与地面的接触面积减小，胎面中央部分摩擦严重，两侧则没事，造成磨损不均匀。此外，胎压高也会使避震性能减弱。

所以，要根据自己的驾驶习惯和需求来调整胎压。如果经常跑高速或者载重较大，可以适当提高胎压；如果主要在市区内行驶或者追求舒适性，可以适当降低胎压。但是不要超出正常范围过多，否则会影响安全性和经济性。

为什么胎压过低比过高更容易爆胎？

胎压较低比胎压较高更容易引发爆胎，是因为胎压不足会导致轮胎与地面接触的部分增大，轮胎侧壁发生变形。轮胎转动时，侧壁会反复经历挤压和拉伸的变形过程，产生很多热量，破坏轮胎的内部结构，造成轮胎强度下降，最终导致爆胎。

而胎压过高引发爆胎的原因是高温气体膨胀使得气压超出轮胎的承受能力，但一般民用轮胎能承受的气压都可达到3.5-4.2bar，所以比标定高出0.5bar，肯定比低了0.5bar要安全些。

怎么预防爆胎？

预防爆胎的方法有以下几点：

• 定期检查轮胎的磨损情况，及时更换老化或损坏的轮胎。
• 保持合理的胎压，不要过高或过低，参考车辆的标准胎压值。
• 避免超速或超载行驶，减少轮胎的热量和压力。
• 注意路况，避开尖锐物体或坑洞，防止轮胎刺破或撞击。
• 定期清理轮胎花纹里的异物，如碎石子、玻璃碎片等。
• 安装胎压监测装置，实时监测轮胎气压变化，及时发现异常。

因此，在日常用车时，应时刻关注胎压，方法请参考《检查轮胎气压的三个方法》https://baiyunju.cc/11343 。

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