轮胎沟槽内扎了钉子，跑了1千多公里高速-『白云居』

最近跑了一次码头，从洛阳到连云港7百多公里的距离。回来后检查车况，发现车辆后轮胎，胎面的正面沟槽内，扎进去了一段铁丝，也可能是钉子，露在外面的部分约1.5cm长。

如上图所示，应该扎入很久了，因为露出来的一段铁丝已经生锈很久的样子。仔细查看轮胎上的扎孔，四周有很多锈迹，孔洞周边显得很老旧，这些迹象都说明，被扎入很久了。

根据铁钉生锈的程度，猜测扎入的时间，很有可能是在去连云港之前。就是说，轮胎被扎后，又跑了1500公里的路，包括高速路。

因为钉子扎在轮胎的沟槽内，行驶的时候铁丝并不会触碰到路面，因此没有继续向轮胎深处扎入，轮胎也没有漏气，说明没有扎透。如下图所示：

综合判断之后，我将这段铁丝拔出来，发现扎入了约3mm，如下图所示：

3mm的深度并没有扎透轮胎，也没有漏气。

拔出来后，最近又行驶了一段时间，走过盘山路，翻过山，并没有漏气的迹象。因此打算暂时不处理这个轮胎了，因为可以正常使用。

很幸运，轮胎没有被扎破。如果扎破了，可能会导致爆胎或者漏气，影响行车安全。

好在一直对驾驶心存敬畏，仪表盘中一直显示的是胎压监测系统，可以随时关注四个轮胎的胎压数据变化。

如果胎压一直是正常的，那么可以继续使用这个轮胎，但是要注意定期检查，随时关注胎压，防止出现问题。如果不正常，就需要去补一下轮胎，或者更换一个新的轮胎，这样才能保证行车安全。

🌿说明：以上其实是不正确的态度，如果遇到上面的情况，应该及时检查、补胎或者更新轮胎。从京东查看轮胎价格，与这辆车匹配的轮胎最便宜的也要5-6百元，更换4个便是2千多元，暂时还舍不得花这笔钱。

在开车过程中，除了关注路况，最应该关注的是轮胎胎压情况，避免气压过低，因为胎压过低更容易引发爆胎，详见《轮胎胎压多少正常？为何胎压过低比过高更容易爆胎？》https://baiyunju.cc/11344 。

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